In breve
Il Segway-Ninebot Max G3 I è il monopattino elettrico che apre la nostra classifica. Su Amazon.it costa vedi Amazon ed è il più caro della selezione, ma è anche quello che mette insieme più cose utili per chi lo usa tutti i giorni per andare al lavoro: una batteria da 597 Wh, sospensioni idrauliche doppie su entrambe le ruote, freni a disco a doppio pistone davanti e dietro, frecce integrate, un faro automatico da 6 W, lo sblocco di prossimità AirLock e la compatibilità con Apple Find My. Gli acquirenti di Amazon.it gli danno in media 4,4 su 5, su 21 valutazioni: un campione ancora piccolo.
Non lo abbiamo avuto in redazione: questa recensione si basa sulla pagina ufficiale di Segway Italia dedicata al Max G3 I e sulla scheda del prodotto su Amazon.it. Quando citiamo un’autonomia, indichiamo in quali condizioni la dichiara il produttore. Lo trovi in classifica nel nostro confronto dei migliori monopattini elettrici 2026.
Scheda tecnica
| Caratteristica | Segway-Ninebot Max G3 I |
|---|
| Velocità massima di fabbrica | Circa 25 km/h (in Italia il limite è 20 km/h) |
| Autonomia dichiarata | Circa 80 km a 15 km/h; circa 65 km a 25 km/h |
| Batteria | 597 Wh, 46,8 V; pacco batteria IPX7 |
| Motore | 500 W nominali, 2000 W massimi, trazione posteriore |
| Pendenza massima | Circa 30% (conducente di 75 kg) |
| Sospensioni | Idrauliche doppie anteriori; idrauliche doppie posteriori regolabili |
| Freni | A disco a doppio pistone, anteriore e posteriore |
| Pneumatici | Tubeless autoriparanti da 11 pollici |
| Ricarica | Circa 3,5 ore (caricatore integrato); circa 2,5 ore con un secondo caricatore opzionale |
| Display | TFT a colori da 2,4 pollici |
| Peso | Circa 24,6 kg |
| Dimensioni | Circa 1218 × 590 × 1299 mm; piegato circa 1218 × 590 × 592 mm |
| Carico massimo | 130 kg |
| Protezione dall’acqua | IPX6 (corpo), IPX7 (batteria) |
| Età consigliata | 16 anni e più |
Dati secondo Segway Italia.
Batteria e autonomia: cosa aspettarsi
Segway dichiara per il Max G3 I circa 80 km a 15 km/h e circa 65 km alla velocità massima di 25 km/h, grazie alla gestione dell’energia che chiama SegRange. Sono valori di laboratorio: batteria nuova e carica, conducente di 75 kg (più o meno 5), 25 °C, vento non oltre 3 m/s, asfalto piano, acceleratore al massimo fino allo spegnimento. Lo stesso produttore precisa che l’autonomia varia con il carico, la temperatura, il fondo stradale, la velocità, la pressione delle gomme e lo stile di guida.
In Italia non puoi superare i 20 km/h su strada, quindi il dato più vicino all’uso reale sta tra i due valori dichiarati. Non diamo una cifra “vera” perché non l’abbiamo misurata. Di sicuro, se pesi più di 75 kg, abiti in una città in salita come Genova o Trieste, o esci nelle mattine fredde di gennaio a Milano, percorrerai meno chilometri. Anche con questo margine, per un tragitto casa-lavoro di 8-10 km per tratta la batteria basta per più giorni senza ricaricare.
Il caricatore è integrato nel monopattino: ti serve solo il cavo, e Segway indica circa 3,5 ore per una ricarica completa. Con un secondo caricatore opzionale, venduto a parte, si scende a circa 2,5 ore. Segway propone anche una batteria esterna da 468 Wh, venduta separatamente, che secondo il produttore porta l’autonomia fino a 105 km a 25 km/h.
Motore, velocità e salite
Il motore posteriore ha 500 W di potenza nominale e 2000 W di potenza massima, secondo la scheda Segway Italia. Il numero da 2000 W è quello che si vede nella pubblicità; quello nominale è il dato che descrive la potenza continua, ed è quello che conta per la legge: la legge 160/2019 (art. 1, comma 75) richiede ai monopattini un motore di potenza nominale continua non superiore a 0,50 kW. I 500 W del Max G3 I sono esattamente al limite.
Segway dichiara una pendenza massima di circa il 30% con un conducente di 75 kg, più dello ZT3 Pro I (25%) e del Max G2 E, dello Xiaomi 5 Pro e del NAVEE GT3 Max (22%). Per chi abita in collina o deve superare cavalcavia e rampe ogni giorno è un argomento concreto.
Sulla velocità bisogna essere chiari. Segway scrive che il prodotto è preimpostato secondo le normative europee, con velocità massima di 25 km/h (versione I). Il titolo Amazon riporta lo stesso valore. Le regole italiane ricordate da ACI fissano invece il limite a 20 km/h sulle strade urbane e a 6 km/h nelle aree pedonali. La pagina Segway non dice se il limite si può abbassare dall’app: verificalo prima dell’acquisto e, in ogni caso, tieni d’occhio il tachimetro.
Sospensioni, pneumatici e freni
Qui il Max G3 I si stacca dagli altri monopattini della classifica. Segway monta sospensioni idrauliche doppie davanti e idrauliche doppie regolabili dietro. Sul pavé dei centri storici, sui sampietrini romani o sulle rotaie del tram la differenza con una sospensione a molla semplice si fa sentire.
Gli pneumatici sono tubeless autoriparanti da 11 pollici: uno strato di gel interno sigilla da solo forature fino a 4 mm di diametro, secondo Segway, che consiglia di controllare pressione e usura ogni tre mesi e di tenere la pressione tra 42 e 48 psi. Una foratura va comunque riparata appena possibile.
La frenata è affidata a freni a disco a doppio pistone sia davanti sia dietro, con quattro pastiglie in tutto (due per pinza). Per confronto, secondo i rispettivi produttori, il Max G2 E, lo Xiaomi Electric Scooter 5 Pro e il NAVEE GT3 Max usano un freno a tamburo davanti e un freno elettronico dietro.
Display, app, luci e antifurto
Il display TFT a colori da 2,4 pollici mostra velocità, batteria e modalità, avvisa delle chiamate in arrivo e offre una navigazione integrata, secondo Segway. La tecnologia Segway AirLock sblocca il monopattino quando ti avvicini con lo smartphone; la distanza si regola nell’app Segway Mobility. La compatibilità con Apple Find My ti permette di localizzarlo da un iPhone: non sostituisce un buon lucchetto, ma aiuta in caso di furto.
Per le luci, Segway indica un faro da 6 W che si accende e si spegne da solo in base alla luce, con angolo regolabile, una luce di stop, frecce anteriori e posteriori e catarifrangenti certificati. La scheda Amazon conferma freni su entrambe le ruote, segnalatore acustico, indicatori di direzione, luce anteriore bianca o gialla e posteriore rossa: sono le dotazioni obbligatorie dal 1° gennaio 2024.
Il sistema di controllo della trazione (TCS) è disattivato di fabbrica e si attiva dall’app, precisa Segway: conviene farlo se giri spesso con l’asfalto bagnato. Il sistema SegRide aiuta la stabilità in curva e sulle superfici scivolose.
Peso, piegatura e uso quotidiano
Con circa 24,6 kg, il Max G3 I pesa poco più del Segway-Ninebot Max G2 E (circa 24,25 kg) e molto meno del Segway-Ninebot ZT3 Pro I (circa 29,7 kg). Resta però un monopattino grande. Si piega in un solo passaggio e da chiuso misura circa 1218 × 590 × 592 mm: entra nel bagagliaio, ma salirlo a mano ogni giorno in un condominio senza ascensore non è comodo. Prima di comprarlo, pensa a dove lo terrai e dove lo ricaricherai.
Il carico massimo è di 130 kg, contro i 120 kg di ZT3 Pro I, Max G2 E, Xiaomi 5 Pro e NAVEE GT3 Max, e l’età consigliata da Segway è di 16 anni e più. Il corpo è certificato IPX6, la batteria IPX7: la pioggia non è un problema, l’immersione sì, e Segway raccomanda di non ricaricarlo bagnato.
Cosa serve per circolare in Italia nel 2026
Comprare il monopattino non basta. Secondo ACI, dal 16 maggio 2026 è obbligatorio il contrassegno identificativo, da richiedere online sul Portale dell’Automobilista con SPID o CIE (circa 9 € con PagoPA). Dal 16 luglio 2026 serve un’assicurazione RC specifica, con un costo medio tra 25 e 150 euro l’anno; senza polizza scatta il sequestro amministrativo. Segway indica un supporto per la targa sul Max G3 I.
Le altre regole: almeno 14 anni per guidare, casco omologato UNI EN 1078 o UNI EN 1080 per tutti, solo strade urbane con limite fino a 50 km/h, piste e corsie ciclabili e aree pedonali; vietate le extraurbane, sul marciapiede solo a mano, niente passeggeri e, di notte, giubbotto o bretelle retroriflettenti.
Per chi è e per chi non è
È adatto a te se:
- fai tutti i giorni 10-20 km tra andata e ritorno e vuoi ricaricare poche volte a settimana;
- giri su pavé, binari del tram o strade rovinate e vuoi le sospensioni migliori;
- vivi in una città con salite e cerchi la pendenza massima dichiarata più alta tra i modelli confrontati.
Non è adatto a te se:
- devi portarlo spesso a mano sulle scale;
- i tuoi tragitti sono brevi e non ti serve tanta batteria;
- il budget è sotto i 600 euro.
Alternative nella nostra selezione
Il nostro verdetto
Il Segway-Ninebot Max G3 I è il monopattino più equilibrato della nostra selezione per chi va al lavoro ogni giorno: 597 Wh con caricatore integrato, le sospensioni e i freni migliori della lista, frecce e luci a norma, AirLock e Find My. I compromessi sono il prezzo, i circa 24,6 kg e una velocità di fabbrica di 25 km/h che in Italia devi tenere sotto i 20 km/h. Se puoi spendere e hai un posto comodo dove ricoverarlo, è quello che ti chiede meno rinunce.
Fonti
