Monopattino elettrico: regole 2026, casco e assicurazione

Le regole per il monopattino elettrico sono cambiate molto negli ultimi due anni e nel 2026 sono entrati in vigore gli ultimi obblighi: il contrassegno identificativo dal 16 maggio e l’assicurazione RC dal 16 luglio. In questa guida mettiamo in fila tutto quello che serve sapere per circolare in regola da adulti, rispondiamo alle domande più cercate (il casco è obbligatorio? serve la targa? esistono monopattini da 80 km/h o con sedile legali?) e indichiamo quali modelli della nostra selezione sono già impostati per il limite italiano di 20 km/h.

Le regole che seguono vengono dal testo della legge 160/2019 (articolo 1, commi da 75 a 75-vicies quinquies, consultato su Normattiva) e dall’articolo di ACI sull’assicurazione obbligatoria. Non abbiamo avuto i monopattini citati in redazione: i dati tecnici vengono dalle pagine dei produttori e da Amazon.it, come spieghiamo nella nostra classifica dei migliori monopattini elettrici 2026.

Che cos’è un monopattino elettrico per la legge

Il comma 75 della legge 160/2019 elenca i requisiti che un monopattino a propulsione prevalentemente elettrica deve avere:

• le caratteristiche tecnico-costruttive fissate da un decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
• assenza di posti a sedere;
• motore elettrico di potenza nominale continua non superiore a 0,50 kW (500 W);
• segnalatore acustico;
• regolatore di velocità configurabile sui limiti di legge;
• marcatura CE secondo la direttiva macchine 2006/42/CE.

Il comma 75-bis aggiunge che i monopattini venduti in Italia dal 30 settembre 2022 devono avere indicatori luminosi di svolta e freno su entrambe le ruote; quelli già in circolazione dovevano adeguarsi entro il 1° gennaio 2024. Il comma 75-sexies chiede inoltre, al buio o con scarsa visibilità, una luce anteriore bianca o gialla fissa, una luce posteriore rossa fissa e catadiottri rossi posteriori.

Attenzione alla potenza: la legge parla di potenza nominale continua. Molti titoli su Amazon riportano la potenza di picco (700, 1.000 o 1.500 W), che è un’altra cosa. Per esempio, secondo Xiaomi Italia l’Electric Scooter 5 ha 350 W nominali e 700 W di picco; secondo la scheda tecnica Platum, il Ducati PRO-III ha 500 W nominali e 1.500 W di picco.

Le regole per chi guida

Età e casco

Si guida solo dai 14 anni compiuti (comma 75-octies). Il casco conforme alle norme UNI EN 1078 o UNI EN 1080 è obbligatorio per tutti i conducenti, maggiorenni compresi (comma 75-novies). Per i più giovani, leggi anche la nostra guida al monopattino elettrico per bambini e ragazzi.

Velocità e strade ammesse

• 20 km/h al massimo sulle strade urbane e sulle piste ciclabili, 6 km/h nelle aree pedonali (comma 75-quaterdecies).
• Solo strade urbane con limite di velocità fino a 50 km/h (comma 75-terdecies), piste e corsie ciclabili e aree pedonali. Vietate le strade extraurbane, come ricorda ACI.
• Vietato il marciapiede: si può solo condurre il monopattino a mano. Vietato anche circolare contromano (comma 75-undecies).
• Sosta vietata sul marciapiede, salvo aree indicate dal Comune; consentita negli stalli di biciclette, ciclomotori e moto.

Comportamento alla guida

• Vietato trasportare passeggeri, oggetti o animali, trainare o farsi trainare (comma 75-decies).
• Entrambe le mani sul manubrio, salvo per segnalare la svolta con il braccio se il mezzo non ha frecce (comma 75-duodecies).
• Da mezz’ora dopo il tramonto, giubbotto o bretelle retroriflettenti ad alta visibilità (comma 75-septies).

Contrassegno: la “targa” del monopattino

Dal 16 maggio 2026 ogni monopattino deve esporre il contrassegno identificativo. Non è una targa metallica come quella dei motorini: secondo la legge (comma 75-vicies quater) è un adesivo plastificato e non rimovibile, stampato dal Poligrafico dello Stato, con una combinazione alfanumerica univoca.

Secondo ACI:

• si richiede online sul Portale dell’Automobilista, con SPID di secondo livello o CIE;
• costa circa 9 €, pagabili con PagoPA;
• è associato al codice fiscale del proprietario, non al mezzo;
• va esposto in modo visibile sul parafango posteriore o sulla parte anteriore del piantone dello sterzo.

Alcuni modelli recenti hanno già un supporto dedicato: la scheda Segway Italia dell’E2 Plus E II e del Max G2 E indica un porta targa.

Assicurazione RC obbligatoria

Dal 16 luglio 2026 il monopattino non può circolare senza assicurazione di responsabilità civile verso terzi (comma 75-vicies quinquies). Secondo ACI, la data inizialmente prevista era il 16 maggio, poi rinviata di circa sessanta giorni. La polizza deve essere specifica, abbinata al codice del contrassegno e collegata alla piattaforma ANIA e alla Motorizzazione. Il costo medio indicato da ACI va da 25 a 150 euro l’anno, secondo le garanzie scelte. Dalla stessa data, sempre secondo ACI, il Fondo di garanzia per le vittime della strada e il sistema Carta Verde si applicano anche ai monopattini.

Le sanzioni previste

Il testo della legge prevede:

• da 50 a 250 euro per chi viola le regole su luci, giubbotto, età, casco, passeggeri, marciapiedi, uso delle mani, strade ammesse e velocità (comma 75-duodevicies);
• da 200 a 800 euro per chi circola con un monopattino che non ha i requisiti del comma 75 (potenza, sedile, regolatore di velocità…) o senza frecce e doppio freno (comma 75-undevicies);
• da 100 a 400 euro per chi circola senza contrassegno o senza assicurazione (comma 75-undevicies); ACI segnala inoltre il sequestro amministrativo del mezzo senza polizza;
• la confisca del monopattino quando ha un motore termico o un motore elettrico di potenza nominale continua superiore a 1 kW (comma 75-vicies).

”Monopattino elettrico adulti 80 km/h”: cosa dice la legge

Online si trovano molti mezzi venduti come “monopattino elettrico per adulti da 80 km/h”, con motori da diverse migliaia di watt. La risposta onesta è semplice: in Italia non possono circolare come monopattini. Un monopattino deve avere un motore da non più di 0,50 kW nominali, un regolatore di velocità e non può superare i 20 km/h. Un mezzo da 80 km/h non rispetta questi requisiti: circolare su strada comporta una sanzione da 200 a 800 euro e, se la potenza nominale supera 1 kW, la confisca.

Questi mezzi sono spesso usati solo in aree private, ma per spostarsi su strada a velocità più alte la categoria giusta non è il monopattino: servono veicoli omologati per la circolazione, con le loro regole su immatricolazione, patente e assicurazione. Nella nostra selezione non trovi monopattini di questo tipo.

”Monopattino elettrico con sedile”: perché non è a norma

Anche il sedile è escluso dalla legge: il comma 75 richiede espressamente l’assenza di posti a sedere. Un “monopattino con sedile” venduto online, o un normale monopattino a cui si aggiunge un kit sedile, non rientra nella definizione di monopattino e non può circolare come tale, con le stesse sanzioni previste per i mezzi non conformi. Anche il manuale del Ducati PRO-III indica tra gli usi impropri il fatto di sedersi sul prodotto. Se ti serve un mezzo su cui stare seduto, devi guardare a un’altra categoria di veicoli.

Quali modelli della nostra selezione sono pronti per l’Italia

Attenzione ai titoli su Amazon: molti riportano “25 km/h velocità massima”, che è il limite europeo, non quello italiano. Anche la lettera “I” nel nome dei Segway non indica una versione limitata a 20 km/h: la pagina Segway Italia del Max G3 I spiega che la versione I è preimpostata secondo le normative europee con velocità massima di 25 km/h. Su questi modelli devi impostare il limite di 20 km/h con le modalità o con l’app.

Già limitati a 20 km/h: Xiaomi Electric Scooter 5 Pro e 5

Secondo le schede tecniche di Xiaomi Italia, l’Electric Scooter 5 Pro e l’Electric Scooter 5 arrivano a 20 km/h in tutte le modalità di marcia e hanno una modalità Pedone a 6 km/h per le aree pedonali. Hanno frecce integrate con cicalino, luci anteriore e posteriore e, secondo la scheda Amazon, freni su entrambe le ruote. Il 5 Pro ha 400 W nominali, la sospensione posteriore e affronta pendenze del 22%; il 5 ha 350 W nominali e si ferma al 18%. Trovi i dettagli nella recensione dello Xiaomi Electric Scooter 5 Pro e nella recensione dello Xiaomi Electric Scooter 5.

Da impostare a 20 km/h: Segway-Ninebot Max G3 I e gli altri

Il Segway-Ninebot Max G3 I ha, secondo Segway Italia, un motore da 500 W nominali, entro il limite di legge, freni a disco su entrambe le ruote e una velocità massima di 25 km/h: su strada va limitato a 20 km/h. La stessa attenzione vale per il Segway-Ninebot E2 Plus E II (modalità Eco a 15 km/h o limite dall’app, secondo Segway) e per il Ducati PRO-III, che secondo il manuale ha una modalità ECO a 20 km/h e una Walk a 6 km/h. Per il NAVEE GT3 Max, la scheda Amazon indica 20 km/h, mentre la pagina NAVEE della versione europea indica velocità di fabbrica di 6, 20 e 25 km/h: controlla le impostazioni alla consegna. Leggi la recensione del Segway-Ninebot Max G3 I, la recensione del Ducati PRO-III e la recensione del NAVEE GT3 Max.

Checklist per circolare in regola nel 2026

1. Monopattino a norma: motore fino a 0,50 kW nominali, nessun sedile, frecce, freni su entrambe le ruote, luci, segnalatore acustico.
2. Velocità impostata a 20 km/h (6 km/h nelle aree pedonali).
3. Contrassegno richiesto sul Portale dell’Automobilista e applicato in modo visibile.
4. Assicurazione RC specifica, abbinata al contrassegno.
5. Casco omologato UNI EN 1078 o UNI EN 1080.
6. Giubbotto o bretelle retroriflettenti per la sera.
7. Solo strade urbane fino a 50 km/h, piste ciclabili e aree pedonali; mai extraurbane né marciapiedi.

Fonti

• Legge 160/2019, art. 1, commi 75 e seguenti (Normattiva)
• ACI, L’Automobile: monopattini elettrici, assicurazione obbligatoria e come mettersi in regola
• Scheda tecnica ufficiale Xiaomi Italia Electric Scooter 5 Pro
• Scheda tecnica ufficiale Xiaomi Italia Electric Scooter 5
• Pagina ufficiale Segway Italia Max G3 I
• Pagina ufficiale Segway Italia E2 Plus E II
• Pagina ufficiale Segway Italia Max G2 E
• Pagina ufficiale NAVEE GT3 Max (negozio NAVEE Europa)
• Scheda tecnica ufficiale Ducati PRO-III MY2026 (PDF Platum)
• Manuale d’uso ufficiale Ducati PRO-III MY26 (PDF Platum)